В 1986 году мировым сообществом впервые была сформулирована концепция высокофункциональных бетонов, высококачественных бетонов (High Performance Concrete, HPC). Под такими бетонами понимают бетоны, соответствующие специальным требованиям к функциональности и универсальности, причем последние трудно достижимы или недостижимы при использовании традиционных компонентов, методов смешивания, укладки, ухода и твердения.
По оценкам японских исследователей, прогнозируемый срок службы таких бетонов достигает 500 лет.

На сегодня требования к высокофункциональным бетонам, среди которых требования к высокой прочности, включая высокую раннюю прочность, стабильности объема, высокому сопротивлению истираемости, низкой проницаемости по отношению к воде и химическим ионам, высокой химической стойкости, высокой морозостойкости, бактерицидности и фунгицидности и другим характеристикам, включены в ряд национальных стандартов, а также в руководящие документы международных организаций: RILEM, fib, ASCE, ACI.
Понятно, почему дальнейшее развитие бетоноведения как науки тесно связано с новыми представлениями, которые, правда, часто усиливаются экономическими критериями. Вновь разрабатываемые бетоны с повышенным содержанием гранулированного шлака, зол уноса, золы рисовой шелухи, метакаолина, других активных минеральных добавок и техногенных отходов в той или иной степени учитывают требования концепции НРС. Объективно это и требования современного рынка бетона, нацеленные на всемерное снижение эксплуатационных затрат и инвестиционных рисков при строительстве сложных инженерных объектов.
Выдающимися примерами реализации концепции НРС являются построенная в 1995 году в Норвегии платформа для добычи нефти на месторождении Тролл в Северном море высотой 472 метра, рассчитанная на воздействие ураганного шторма с максимальной высотой волны 31,5 м при сроке эксплуатации платформы 70 лет. Аналогичные платформы построены на океаническом шельфе Северного Ледовитого океана в 200-400 км от берегов Аляски, эксплуатирующиеся в зоне сплошного многолетнего ледового покрова, подвижки которого развивают огромные срезающие усилия. Также можно назвать мост через пролив Акаси в Японии с центральным пролетом 1990 метров, мост через пролив Нордамберленд в Восточной Канаде со сроком службы 100 лет длиной 12,9 км, сооруженный на опорах, которые на глубину более 35 м погружены в воду, и другие уникальные сооружения.
Понятно, что для возведения столь ответственных конструкций и сооружений необходимы новые материалы, новая технология бетона и железобетона, новая культура производства и мышления.
Столь сложные технологические и конструктивные задачи делают неоценимым знание и широкое использование международного и отечественного опыта.
Все это сделало конференцию и мастер-класс проф. В.С. Мещерина (Германия), который прошел 7-8 октября 2010 года в Национальном исследовательском университете - МГСУ, интересным и полезным для специалистов и практиков, для студентов и преподавателей строительных ВУЗов. Мероприятие было организовано Центром Бетонных Технологий (Санкт-Петербург) совместно с Ассоциацией «Железобетон» при участии Дрезденского Технического Университета и Московского Государственного Строительного Университета, при поддержке НИИЖБ и ООО «Эм-Си Баухеми Раша», ООО «РВС», EAC RILEM, а также компаний Testing GmbH, Германия, и «Lafarge», Франция. 

Статья полностью на сайте Центра Бетонных Технологий